Surbooking de vol : Comment faire une demande d’indemnisation à British Airways ?
Remplissez le formulaire et obtenez votre compensation
Le surbooking de vol déclenche souvent un processus où les passagers lésés ont la possibilité de réclamer une compensation à British Airways. Agir avec célérité est essentiel pour s’assurer que vos demandes soient prises en compte de manière efficace.
Se retrouver avec un vol surbooké, c’est le cauchemar de tout voyageur. Imaginez arriver à l’aéroport, excité pour votre voyage, seulement pour apprendre qu’il n’y a pas de place pour vous à bord. Cette situation force les passagers à remettre en question leurs plans et à chercher des solutions de dernière minute. C’est une expérience désagréable qui peut gâcher le début de ce qui devait être un voyage agréable.
Un vol surbooké ne signifie pas nécessairement que votre siège a été spécifiquement « revendu », mais plutôt que la compagnie aérienne a vendu plus de billets qu’il n’y a de sièges disponibles sur l’avion. Cette pratique, connue sous le nom de surréservation, est courante chez les compagnies aériennes à l’instar de British Airways utilisant des modèles statistiques pour prédire le nombre de passagers qui annuleront leur vol ou ne se présenteront pas. En vendant plus de billets que de sièges disponibles, elles cherchent à minimiser les sièges vides et à maximiser leurs revenus.
Il est important de souligner que, au-delà des compensations immédiates offertes par la compagnie aérienne pour gérer le surbooking, les passagers ont des droits spécifiques sous certaines juridictions, comme dans l’Union européenne avec le règlement EU261. Ce règlement est conçu pour protéger les passagers aériens en cas de refus d’embarquement, d’annulations de vol, ou de retards importants. Voici pourquoi il est judicieux de ne pas se contenter uniquement des compensations immédiates offertes par la compagnie aérienne :
– Droit à l’indemnisation financière : En vertu du règlement européen, les passagers peuvent être éligibles à une compensation financière qui peut atteindre jusqu’à 600 €, selon le retard à l’arrivée et la distance du vol. Cette indemnisation est distincte de toute autre forme de compensation (comme des bons de voyage) et vise à réparer le désagrément causé.
– Couverture des frais supplémentaires : En plus de l’indemnisation forfaitaire, le règlement prévoit le remboursement de certains frais engagés à cause du désagrément (par exemple, les repas et l’hébergement si le passager doit attendre un vol le lendemain).
Profits potentiels des passagers
La loi de l’Union Européenne, qui régit les droits des passagers aériens dans l’Union européenne, prend en effet en compte non seulement le désagrément initial du surbooking mais aussi l’impact du retard sur les plans de voyage des passagers.
La directive définit les montants d’indemnisation pour les voyageurs refusés à l’embarquement ou expulsés de leur vol, selon la distance de leur liaison:
- 250 euros sont attribués pour les trajets allant jusqu’à 1 500 kilomètres
- 400 euros concernent deux catégories : les vols au sein de l’UE dépassant 1 500 kilomètres et les vols internationaux entre 1 500 et 3 500 kilomètres.
- 600 euros sont réservés pour les vols excédant 3 500 kilomètres.
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Demande de compensation : La solution pour l’aboutissement de votre dossier
Au sein du tumulte souvent associé aux vols surbookés, les passagers se retrouvent englués dans une situation troublante, où leur itinéraire soigneusement élaboré se trouve brusquement mis en péril par des retards imprévus, des correspondances manquées et une incertitude planant sur leur voyage. Pourtant, au cœur de ce désordre, une lueur d’espoir se manifeste : les startups spécialisées dans la réparation offrent un rempart pour ces voyageurs désorientés. Leur expertise pointue dans les législations et les réglementations liées au transport aérien les habilite à se positionner en tant que fervents protecteurs des droits des passagers. Leur valeur réside dans des aspects novateurs :
– Médiation avec les compagnies aériennes : Ces experts ont la capacité de servir de médiateurs entre les passagers et les transporteurs aériens pour obtenir une compensation juste. Leur compréhension unique de la psychologie des transporteurs et des voyageurs leur permet de trouver des solutions créatives pour résoudre les litiges.
– Pas de frais avancés : Seulement dans le cas où ils réussissent à obtenir une compensation pour les passagers, leur rémunération est déterminée par un pourcentage préalablement convenu des indemnités récupérées.